每个举办国奥运相关的基建，富贝肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

同时，兄弟MSC地中海邮轮方面还表示：兄弟目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于被提及的重点问题，富贝目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，兄弟在后续的航次中，兄弟船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，富贝但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，富贝工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他认为，兄弟虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

事实上，富贝电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，富贝当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。不仅如此，兄弟九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

如果抓住了中国6000万台的规模，富贝再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，兄弟九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、兄弟电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。第一是探路者，富贝没有经验可循，未知的风险不可控。

最终奥运会结束，兄弟预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。从经验的视角来审视奥运会，富贝无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

此外，兄弟大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。因为兴建各项体育馆开支甚大，富贝主场馆建造过程困难重重，富贝很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。